Was für ein Rennen! Totalschaden am Motor, Henrik schiebt den Logan zum Sieg. Chronologisch: Das erste Logan-Rennen auf der Teststrecke Groß Dölln war von heiterem Herbstwetter begleitet. Henrik und Max mussten sich mit dem Umfeld erst einmal vertraut machen und gingen das freie Training als Besichtigungsfahrt an, wobei Max durch eine Code-60 Phase nicht viel […]
30.9.2012 – Logan-Cup Groß Dölln Weiterlesen »
Der Nürburgring empfing am Samstagmorgen die 19 Teilnehmer in der Klasse SP3T und alle anderen mit freundlichem Wetter. Im Qualifying begann die Zeitenjagd nach 3 Einroll-Runden mit einem Paukenschlag. Pierre und Maxi übernahmen die Spitze in der Klasse Sp3T in 9:00,9. Das war gleichzeitig der 21. Rang in der Gesamtwertung. In der nächsten Runde noch
29.9.2012 – 250 Meilen Rennen Weiterlesen »
Der Renntransporter war noch beladen vom letzten Rennen, so konnte es ohne viel Vorbereitung zum Rennen auf dem Lausitzring gehen. Das Wetter war leicht wechselhaft angesagt, letztendlich war es aber nur morgens zu Beginn nass und es gab einen Schauer von 3 Minuten Dauer. Dafür war es allerdings unangenehm windig. Das freie Training eröffnete diesmal
22.9.2012 – Lausitzsprint Weiterlesen »
Das fünfte von zehn Rennen fand unter anfangs beengten Verhältnissen statt. Das Fahrerlager war von der Vortagsveranstaltung total zugemüllt und konnte erst morgens kurz vor der Veranstaltung bezogen werden. Wohl auch wegen dieser vorher bekannten Einschränkungen hatten nur 9 Logan-Teams den Weg nach Oschersleben gefunden. Henrik begann das freie Training und war für die Luftdruckabstimmung
9.9.2012 – LoganCup Weiterlesen »
Pechsträhne beendet Nach dem dritten Platz im Qualifying (1,5 Sekunden hinter dem Ersten), kamen Pierre und Maximilian Hackländer endlich mal wieder ins Ziel. Die Klasse war mal wieder richtig voll (16 Starter) und die beiden fuhren ständig in der Spoitzengruppe mit. Nach 4 Stunden kamen sie als vierte ins Ziel. Text: R. Stoldt
25.8.2012 – Barbarossapreis Weiterlesen »
