Rennen

Das erste Mai-Wochenende beendet die rennabstinente Zeit für Ulrike. Auf dem Hungaroring nahe Budapest startete die ETCC in die neue Saison. Nachdem die Informationen des Veranstalters in der Vergangenheit noch mittelprächtig waren, ist es dieses Jahr absolut katastrophal. Kein live-timing mehr und Informationen auf der Seite der ETCC nur rudimentär. Eine Stunde nach dem Qualifying […]

Nach einer langen Auto- und Schiffsfahrt kam Ulrikes Fiesta pünktlich auf Sizilien an. Das letzte ETCC-Rennen fand wie im letzten Jahr in Pergusa statt. Zur Erinnerung: durch ihre Ausfälle auf dem Slovakiaring und in Spa war Ulrikes komfortabler Punktevorsprung in einen 2-Punkte-Rückstand umgeschlagen. Das bedeutete, dass sie beide Rennen in Pergusa gewinnen musste um doch

Während auf dem nahe gelegenen Nürburgring das 24h-Rennen seinen Lauf nahm hatte sich die ETCC erstmals die Strecke in Spa-Francorchamps als Meisterschaftslauf ausgesucht. Für Ulrike und die meisten ihrer Gegner war es der erste Start hier. Die Top drei der Tabelle waren einheitlich mit 25 kg Platzierungsgewicht ausgestattet, so daß hier wieder Chancengleichheit herrschte. Da

Nach der maximalen Punktausbeute in den bisherigen Rennen konnte Salzburg bereits eine Vorentscheidung bringen. Im freien Training legte Ulrike die beste Zeit vor, 1,4 Sekunden schneller als ihr härtester Verfolger Bruckner, der diesmal sein neues Auto, einen 16V Fiesta wie Ulrike ihn fährt, einsetzte. Im Quali übernahm Ulrike erst das Kommando, im weiteren Verlauf der

Da Ulrike im letzten Jahr zwei Rennen incl. Test auf dieser technisch sehr anspruchsvollen Strecke gefahren war, konnte sie den Testtag am Freitag einsparen und Zeit und Aufwand sparen. Im freien Training am Samstag lag sie dann mit 2 Zehntel in Führung. Im Quali machte sie bei sonnigem Wetter ernst und fuhr am Anfang der