Rallye

Endlich geht wieder auf das Gelände der IVG, auf der eine alte Munitionsfabrik steht. Das war schon 2008 ein Heidenspaß, durch Betonröhren zu rasen und den Kopf ca. 10 cm an den Verladerampen verlassener Gebäude zu wissen… Freitag Ankunft in Nienburg. Technische Abnahme und Doku kein Problem. Nur die riesigen Startnummern auf der sehr, sehr […]

So, endlich das erste Mal live dabei, bei einem Lauf zum RG318is Cup. Rallye Roland in Nordhausen. Nach einer ruhigen Anreise ging es gleich zur freiwilligen technischen Abnahme. Das hat richtig lange gedauert. Die TK haben Ihre Sache gut und konsequent gemacht, aber das dauert dann halt… Ich durfte mir dann auch überlegen, wo ich

Mit frisch lackiertem, überholtem Auto trat Andreas auf dem Estering an. Im Zeittraining konnte er die viertbeste Zeit der Division fahren. Der erhoffte gute Rennverlauf fand jedoch bereits beim Start zum ersten Heat sein Ende. Andreas touchierte das Vorderrad des Dänen Claus Grönborg (siehe Foto links) und flog dadurch in die Streckenbegrenzung. Das Foto unten

Nach dem fatalen Ausrutscher bei der letztjährigen Stormarn-Rallye (Auto ist ausgebrochen und hat Bekanntschaft mit einem norddeutschen Knick gemacht), wurde der 318iS „pünktlich“ zur diesjährigen Stormarn-Rallye fertig. Auf Grund des beruflichen Termindrucks, brauchte es tatsächlich 4(!) Monate um das komplette Auto auf eine andere Karosse umzubauen. Muss man einmal im Leben gemacht haben. Das reicht

Jens Sendel gewinnt Beifahrerwertung im RG318is-Cup Der letzte Lauf um den RG318is-Cup war gleichzeitig der mächtigste. Zwei Tage mit 17 Sonderprüfungen bei „schwerem Geläuf“ in der Nähe von Wien waren angesagt (WP-Fahrzeit über 2 Stunden, 45 % Ausfälle). Der 2. Platz in der Klasse und 21. in der Gesamtwertung führte Fahrer Horst Lars Müller auf