Rennen

30.10.2011 – Dacia Logan Cup

Die Logan-Cup-Fahrer haben heuer eine recht lange Saison, denn es wurde erst der vorletzte Lauf in Oschersleben gefahren. Der Ablauf war fast identisch mit dem vorigen Rennen, trotzdem noch eine kurze Schilderung. Im freien Training fuhr Max die schnellste Zeit mit 1:57-hoch und Henrik lag mit der zweitschnellsten Zeit knapp dahinter. Die Reihenfolge beim weiteren […]

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16.10.2011 – Dacia Logan-Cup

Nachdem es beim letzten Rennen am Lausitzring wieder Probleme mit den Reifen im Rennen gab, hatte das Team sich diesmal vorgenommen mit noch mehr Gründlichkeit und vor allem Experimentierfreudigkeit an die Reifenauswahl und Luftdruckeinstellung heranzugehen. Das funktionierte auch recht gut. Im freien Training waren beide Fahrer zufrieden. Henrik, der sich mit Anwärmen und Kontrollfahrt beschäftigte,

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15.10.2011 – 250 Meilen Nürburgring

Der erste geplante Einsatz des Seat mit dem von Pierre überarbeiteten Mapping führte im Vorfeld zu gespannter Erwartung, was es wohl für eine Zeitverbesserung geben könnte. Aber es lief nicht wunschgemäß. Pierre durfte am Samstag bei ca. 2°C Lufttemperatur und frostiger Stecke das Quali eröffnen. Teilweise wurde von den Streckenposten durch die rot/gelb gestreifte Flagge

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2.10.2011 – procar Hockenheim

Das letzte Rennwochenende der procar-Saison fand bei herrlichstem Wetter auf dem Hockenheimring statt. Ulrike hatte sich für die letzte Veranstaltung noch einiges vorgenommen, erhielt jedoch im ersten freien Training schon einen Dämpfer, als sie nach den ersten Einrollrunden ihr Auto heftig in die Planken warf. Nach Assen war das der zweite Trainingsunfall in Folge. Hoffentlich

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24.9.2011 – Lausitzsprint

Eine Abwandlung im Titel, denn der Dacia-Logan-Cup fuhr diesmal im Rahmen des Lausitzsprint auf dem Eurospeedway Lausitz. Der Weg in die Lausitz ist ja gut und gerne 120 km länger als in die Börde, aber das Team kam gut durch. Nur vor dem Hotel in Schwarzheide fing der Lastesel Vivaro an zu stinken und zu

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