Rennen Logan-Cup

Ein wichtiger Termin, der starken Einfluss auf das 2. Rennen unseres Teams im Dacia-Logan-Cup 2012 nahm, war der Test am Lausitzring. Henrik und Max entschieden hinterher, dass bei diesem Rennen der kürzlich erworbene Logan von Normen Strecker eingesetzt werden sollte, da er sich angenehmer fahren ließ. Das war allerdings nur eine Erkenntnis aus dem Regentest. […]

Ohne jegliche Saisonvorbereitung fuhren Henrik und Max in Oschersleben den ersten Lauf zum Logan-Cup. Doch halt, ganz ohne Vorbereitung nicht, denn es wurde im Vorfeld der Ölstand am Dacia kontrolliert. Beim letzten Lauf 2011 zeigte sich, dass das MCE-Team dritte Kraft im Feld war und so waren folgerichtig auch die Erwartungen für den Renntag.Und genau

Das letzte Rennen der Saison am dritten November-Wochenende war zum Glück frostfrei und trocken. Im Dacia Logan Cup stand die Entscheidung an. Drei Teams konnten noch jeweils alle Plätze von eins bis drei belegen. Das führende Team aus Berlin, Streichresultate berücksichtigt, trat ersatzgeschwächt an, die zweitplatzierten Oldenburger waren in den letzten Rennen nicht in der

Die Logan-Cup-Fahrer haben heuer eine recht lange Saison, denn es wurde erst der vorletzte Lauf in Oschersleben gefahren. Der Ablauf war fast identisch mit dem vorigen Rennen, trotzdem noch eine kurze Schilderung. Im freien Training fuhr Max die schnellste Zeit mit 1:57-hoch und Henrik lag mit der zweitschnellsten Zeit knapp dahinter. Die Reihenfolge beim weiteren

Nachdem es beim letzten Rennen am Lausitzring wieder Probleme mit den Reifen im Rennen gab, hatte das Team sich diesmal vorgenommen mit noch mehr Gründlichkeit und vor allem Experimentierfreudigkeit an die Reifenauswahl und Luftdruckeinstellung heranzugehen. Das funktionierte auch recht gut. Im freien Training waren beide Fahrer zufrieden. Henrik, der sich mit Anwärmen und Kontrollfahrt beschäftigte,